Implosion du « Titan »: les débris du sous-marin ramenés à la surface (Vidéo)
Les débris métalliques du sous-marin Titan appartenant à OceanGate ont été déchargés du navire Horizon Arctic à St John’s, au Canada, mercredi 28 juin.
Une semaine après la disparition du submersible Titan alors qu’il se rendait sur le site de l’épave du Titanic, les débris ont été chargés sur des camions à l’aide d’une grue, mercredi 28 juin. Des images de ces morceaux ont été vues pour la première fois après avoir été ramenés sur le rivage.
Looks like nose of #Titan being lifted off Horizon Arctic pic.twitter.com/OZuClp7JAt
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⚡️The first footage of the wreckage of the sunken submersible"Titan", raised from the depths of the Atlantic pic.twitter.com/cENHjP23Jp
— War Monitor (@WarMonitors) June 28, 2023
https://twitter.com/economy/status/1674087175896326144?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1674087175896326144%7Ctwgr%5Ebbd19e1f2b403bb6b5373d9367acc83e4e2e2a65%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.joe.ie%2Fnews%2Ftitanic-sub-776851
Des morceaux de l’engin mutilé ont été ramenés sur la terre ferme à Terre-Neuve, au Canada, mercredi matin, dans l’espoir de contribuer à l’enquête sur la tragédie et de répondre aux questions concernant la conception expérimentale de l’engin, les normes de sécurité et l’absence de certification. De grands morceaux de métal ressemblant à des parties de la coque blanche du Titan et à des patins d’atterrissage conçus pour se poser sur le fond marin ont été hissés sur un quai utilisé par les garde-côtes canadiens à St John’s, à partir d’un navire canadien appelé Horizon Arctic.
Il était également possible de voir des câbles tordus et d’autres éléments probablement liés à la mécanique du submersible de 6,7 mètres, qui avait été mis à l’eau avec l’aide d’un navire le 18 juin pour tenter de plonger vers l’épave du Titanic, mais qui avait perdu le contact avec la surface une heure et quarante-cinq minutes plus tard.
La récupération des débris est un élément clé de l’enquête visant à déterminer ce qui a mal tourné dans l’opération menée par la société américaine propriétaire du submersible, OceanGate, après plusieurs années de questions soulevant de sérieux doutes quant à la conception de l’engin.
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