Georges Alé

La nomination de Georges Alé au poste de ministre du Cadre de vie et des Transports, chargé du Développement durable, place à la tête d’un département stratégique un profil issu du secteur privé, formé aux grands projets d’infrastructures et au pilotage d’opérations complexes. Ingénieur civil, entrepreneur et dirigeant d’entreprise, il fait partie de ces techniciens dont le parcours s’est construit entre formation académique de haut niveau, expérience internationale et retour progressif vers le Bénin.

Georges Alé est ingénieur et docteur en génie civil, formé notamment à l’École polytechnique d’Abomey-Calavi et à l’École polytechnique fédérale de Lausanne. Il est également titulaire d’un MBA de l’INSEAD, selon la biographie publiée par la Société de Développement de Projets, entreprise qu’il a fondée après plusieurs années dans de grands groupes internationaux du BTP.

Son itinéraire professionnel débute dans l’univers des infrastructures, au sein de Sogea-Satom, filiale africaine du groupe Vinci. Il y mène une carrière internationale marquée par des missions dans plusieurs pays du continent, notamment au Tchad, au Rwanda, en Ouganda, au Maroc, au Mali, au Niger et en France. Ces expériences l’amènent à intervenir sur des projets routiers, aéroportuaires, hydrauliques, portuaires et de concessions d’infrastructures.

Au Maroc, Georges Alé franchit une étape importante de sa carrière en occupant des responsabilités de direction au sein de Dumez Maroc, filiale de Vinci. Il participe notamment à des projets liés à l’aménagement de la vallée du Bouregreg, entre Rabat et Salé, un chantier emblématique associant développement urbain, infrastructures portuaires et aménagement du territoire. Cette séquence consolide son profil de manager de projets complexes, dans des environnements institutionnels et techniques exigeants.

Après son passage chez Vinci, il rejoint le groupe Bouygues en 2018 comme administrateur-directeur général de Colas Afrique. Cette responsabilité le ramène plus directement vers le Bénin, où il revendique avoir contribué à la réalisation d’ouvrages d’envergure, dont la place de l’Amazone, le boulevard de la Marina et des travaux liés à l’aéroport de Cotonou. Cette expérience renforce son image de praticien des grands chantiers, à la fois familier des standards internationaux et des réalités opérationnelles locales.

Fin 2021, Georges Alé fait le choix de quitter les grands groupes pour créer la Société de Développement de Projets, basée à Cotonou. L’entreprise se positionne sur l’assistance à maîtrise d’ouvrage, le conseil, l’audit, la restructuration et le management de projets. Dans un entretien accordé à Banouto en 2023, il présentait la SDP comme une réponse au besoin de compétences de haut niveau dans la conduite des projets d’infrastructures en Afrique, avec une attention particulière portée à la maîtrise des coûts, des délais et de la qualité.

La SDP s’est également intéressée aux questions de construction durable. En avril 2024, elle a organisé à Cotonou une rencontre consacrée à l’utilisation de la terre de barre dans les infrastructures, avec l’objectif de promouvoir des matériaux locaux adaptés aux enjeux économiques et climatiques. Cette orientation rejoint directement les préoccupations liées au développement durable, désormais rattachées au portefeuille ministériel confié à Georges Alé.

À la tête du ministère du Cadre de vie et des Transports, Georges Alé hérite d’un département aux compétences larges. Le ministère intervient notamment dans les domaines de l’habitat, du développement urbain, de l’assainissement, de l’environnement, du climat, de l’aménagement du territoire, des transports terrestre, maritime, fluvio-lagunaire et aérien, ainsi que dans l’assistance à la maîtrise d’ouvrage pour les édifices publics.

Son arrivée intervient dans un contexte où ce ministère porte une part importante des investissements publics. Pour l’exercice 2026, son budget a été annoncé à plus de 455 milliards de FCFA, en hausse par rapport à 2025, selon les données rapportées lors des travaux budgétaires. Cette enveloppe illustre le poids du département dans la transformation urbaine, la modernisation des infrastructures et la mise en œuvre des politiques de transport.

Le défi de Georges Alé sera désormais de passer du rôle de concepteur, conseiller et dirigeant de projets à celui de responsable politique chargé d’arbitrer, de planifier et d’exécuter l’action publique. Son parcours dans le privé constitue un atout technique évident, mais il devra aussi composer avec les exigences propres à l’administration, à la coordination interministérielle, aux attentes sociales et au contrôle des résultats.

Sa nomination traduit ainsi la volonté de confier un secteur clé à un profil opérationnel, habitué aux standards internationaux du BTP et à la conduite de projets structurants. Dans un ministère au carrefour du cadre de vie, des transports, de l’environnement et de l’aménagement du territoire, Georges Alé est attendu sur sa capacité à transformer son expérience de terrain en résultats visibles pour les populations.