Sénégal : l’autoroute Mbour-Fatick-Kaolack inaugurée, le fret vers Bamako reste sous tension
Le nouveau tronçon mis en service le 22 août doit améliorer un segment sénégalais de l'axe vers l'intérieur du pays, mais les difficultés persistent sur le corridor Dakar-Bamako.
![Est du Sénégal: Kidira, face à la peur d’une contagion du conflit malien [3/5] - Reportage Afrique](https://beninwebtv.bj/wp-content/uploads/2026/02/StraC39FenbrC3BCcke-bei-Kidira-600x338.jpg)
Le président sénégalais Bassirou Diomaye Faye a inauguré le 22 août 2026 à Thiadiaye l’autoroute à péage Mbour-Fatick-Kaolack, alors que les perturbations du fret vers Bamako continuent de peser sur le corridor Dakar-Bamako.
L’infrastructure nouvellement mise en service mesure 100 kilomètres et comprend 15 kilomètres supplémentaires de routes de connexion. La Banque mondiale considère ce corridor comme critique pour la connectivité du Mali et a approuvé en 2025 un financement de 219,8 millions de dollars pour le tronçon Diéma-Sandaré du corridor nord.
En août 2026, le COSEC et des acteurs maliens du transport ont mené une mission conjointe à Kidira et à Moussala pour évaluer les contraintes opérationnelles sur cet axe. Selon le COSEC, le trafic de marchandises observé à Kidira s’est déplacé vers Moussala.
Toujours selon le COSEC, la file d’attente des camions à Moussala peut atteindre 15 kilomètres et les délais de passage y augmentent. APS rapporte par ailleurs un ralentissement durable du transit et du commerce local à Kidira, sur fond de problèmes sécuritaires au Mali et de basculement du trafic vers l’axe Kédougou-Moussala.
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